- 礦用單軌吊 軌道單軌吊 電纜單軌吊 液壓單軌吊
礦用單軌吊
礦用單軌吊簡介：
液壓單軌吊的執(zhí)行標準是Q/MSKY03-2010，這種設(shè)備和其他的一些設(shè)備有著截然不同之處，單軌吊的設(shè)計理念很獨特，技術(shù)也很高超，單軌吊是一項對于協(xié)助工作人員完成操作作業(yè)的設(shè)備，有它的協(xié)助工作使工作會更好的操作完成，而且操作步驟簡單，工作人員可以簡便完成任務(wù)，是工作人員的好幫手，TDY-100型礦用電纜拖掛單軌吊（以下簡稱“單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動力，實現(xiàn)煤礦井下輔助運輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動、吊掛的專用設(shè)備，達到減少電纜移動次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠
礦用單軌吊特點：
電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動強度。設(shè)備操作十分簡單，前后移動只需動作一個閥柄即可完成，操作靈活方便�，F(xiàn)有的電纜拖運車在拖動電纜時至少需要3～4個人協(xié)調(diào)工作才能完成任務(wù)，并且勞動強度比較大，在遇到較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時，還存在一定的危險性。礦用電纜拖運車則只需要一個人來操縱閥柄即可，開絞車和推線纜可由一個人在不同的時段進行，不存在配合失誤問題。以往由3～4人才能完成的任務(wù)，現(xiàn)在只需一個人就可輕松完成，既提高了工作效率又節(jié)約了人員的開支，而且操作人員若有多年的電纜拖運車相近設(shè)備的操作經(jīng)驗，操作起來也會覺得胸有成竹、得心應(yīng)手。借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。采用剎腹板式彈簧制動器，制動力大、對導(dǎo)軌精度及強度要求低，無任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用安全可靠。設(shè)備體積小、重量輕、安裝方便。各部件均可獨立拆裝，運輸方便；任意位置自鎖的導(dǎo)軌在安裝、提升、調(diào)整更加快捷、安全。有極高的性價比。本設(shè)備所用的所有動力源（包括乳化液、泵）均來自于采掘面的乳化液泵站，不需另備液壓系統(tǒng)；本設(shè)備可在各礦現(xiàn)有的電纜拖運車上改造，大限度的減少設(shè)備投資。
礦用單軌吊參數(shù)：
TDY — 150
牽引力：100 KN
產(chǎn)品類型代號：礦用電纜拖掛單軌吊
主要參數(shù)
適用巷道傾角： 0°~18°
工作介質(zhì)： 乳化液
工作壓力： 16~20MPa
牽引力： 100KN
推移行程： 500mm（步進0-500mm，可連續(xù)行走）
運行速度： 80m/h
設(shè)備工作傾角： ±18°
單根軌道適應(yīng)巷道坡度變化： 5°/3m
外供乳化液工作壓力： 20~31.5MPa
單個制動裝置的靜制動力： 80KN
設(shè)備外形（長x高）： 0.52x0.65m
拖掛長度： 150m
操作方式： 手動
設(shè)備總重量： 6000Kg
礦用單軌吊使用方法：
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使用習(xí)慣：制動器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機方向），放在末端使用時，在制動器之后僅設(shè)置一個掛纜小車與制動器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進，要不斷的操作推進缸。放在中間使用時，與兩個制動器連接的小車與制動器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車要使用一個剛性桿（用戶自備）將末端的小車與刮板運輸機機尾連接起來，隨著刮板運輸機的推移，后部掛纜小車被自動推動，掛纜小車縮至短間距時，操作推進缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車都縮短至短間距時，需要移動電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動不頻繁。
（2）操作：首先將要拖拽的電纜一根一根掛到各個處于大距離的掛纜小車上，多余的電纜放在巷道底板的專用電纜車上。隨著綜采工作面的不斷推進，當需要拖動電纜時，操縱控制閥手把，推進缸活塞桿伸出，推動前制動器和掛纜小車往電站方向移動一個步距（500），推動缸達到行程后，反向操縱控制閥手把，推進缸拉動后制動器往前跟進一個步距。如此反復(fù)操作，可以具備50米的移動距離。當掛纜小車達到近間距后，需要移動變電站。移動電站時，電站與端制動器用鋼絲繩連接，隨著電站的移動，掛纜小車與電纜又被逐漸的伸展。
DYD10液壓單軌吊
是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率。
單軌吊特點：
1.電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強度。
2.不僅可以吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊、美觀，還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。
3.液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動力源（乳化液），不僅方便、安全，而且防爆、阻燃。
4.設(shè)有鎖止裝置，在步進機構(gòu)制動裝置失效時或者當巷道傾角較大時，起安全保護作用，確保了電纜拖掛單軌吊的安全性。
5.設(shè)計新穎，操作簡單、安全可靠。
定制加工流程
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使用習(xí)慣：制動器可以根據(jù)用戶的不同使用習(xí)慣，可以選擇放在掛纜小車中間或者是末端（采煤機方向），放在末端使用時，在制動器之后僅設(shè)置一個掛纜小車與制動器剛性連接，隨著綜采工作面的每次推進，要不斷的操作推進缸。放在中間使用時，與兩個制動器連接的小車與制動器剛性連接，在采煤面一側(cè)的小車要使用一個剛性桿（用戶自備）將末端的小車與刮板運輸機機尾連接起來，隨著刮板運輸機的推移，后部掛纜小車被自動推動，掛纜小車縮至短間距時，操作推進缸手把逐步將該段電纜一次性拉直，整體小車都縮短至短間距時，需要移動電站前移。這種使用方法操作次數(shù)少，移動不頻繁。
